《北京市氢能产业标准体系》正式发布

《体系》提出，到2027年，建立完善北京市氢能产业标准体系，标准与产业科技创新的联动水平持续提升，产业链上下游关键环节标准基本打通。推动企业积极参与国际标准制修订5项以上，深度参与国家标准和行业标准制修订20项以上，主导制修订地方标准和团体标准30项以上，对北京市氢能产业发展形成强有力的支撑。

2、标准体系结构及体系框架

图2 北京市氢能产业标准体系结构图

北京市氢能产业标准体系包括基础与安全、氢制备、氢储存和输运、氢加注、氢能应用等5个一级子体系、22个二级子体系、73个三级子体系及若干四级、五级子体系，标准体系框架见图3。本标准体系框架根据北京市氢能产业发展需要进行动态调整。

对比《意见稿》，《体系》增加了1个二级子体系，2个三级子体系。

图3 北京市氢能产业标准体系框架图

根据《体系》，氢能行业标准统计表共计338项，已发布实施标准共计202项，其中国家标准140项，行业标准33项，地方标准5项，团体标准24项；待制定标准（含标准计划项目）共计136项，其中国家标准51项，行业标准50项，地方标准10项，团体标准25项。具体见图4。

由于过去了约半年时间，《体系》对《意见稿》的行业标准统计数据页进行了更新。

图4 标准情况统计表

• 2020年9月，广东发改委发布《广东省氢燃料电池汽车标准体系与规划路线图（2020—2024年）》，成为国内首份氢能产业标准体系性指导文件。文件提出了氢燃料电池产业关键标准制修订建议和标准化路线图，旨在解决行业技术标准总体框架不清晰、关键标准缺失、自主标准推广不足、上下游协同度低、标准专利情报弱等制约广东省省氢燃料电池汽车产业高效、健康发展的问题。
• 2022年11月，北京市经信局发布了《北京市燃料电池汽车标准体系》，划分为安全与管理、氢基础、氢加注、关键零部件和整车五部分，根据各部分在内容范围、技术特性上的差异，进一步划分和扩展，并规定了2022-2025年北京燃料电池汽车标准体系建设的相关工作。
  
• 2023年8月，国家标准化管理委员会等六部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》，这是国家层面首个氢能全产业链标准体系建设指南，明确了近三年国内国际氢能标准化工作重点任务。《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》构建了氢能制、储、输、用全产业链标准体系，涵盖基础与安全、氢制备、氢储存和输运、氢加注、氢能应用五个子体系，按照技术、设备、系统、安全、检测等进一步分解，形成了20个二级子体系、69个三级子体系。
• 2025年8月，大连市市场监督管理局发布关于征求《大连市氢能产业标准体系（2025年）》意见的函。大连市氢能产业标准体系包括基础与安全、氢制备、氢储运、氢加注、氢能应用、氢能检测、产业管理与服务等7个一级子体系、24个二级子体系、30个三级子体系，并提出到2027年，基本形成具有大连特色和示范引领作用的产业标准体系。推动企业积极参与国际标准制修订3项以上，深度参与国家和行业标准制修订10项以上，分阶段分层次制定一批大连特色和区域影响力的地方标准，探索研究一批引领行业发展、响应全市重点企业的团体标准共计10项以上。